Senatul a votat: suma fixă TollRo scade de la 2.000 la 500 de lei, iar termenul de plată crește la 30 de zile
Senatul a adoptat pe 11 noiembrie modificarea Legii nr. 226/2023: 500 de lei când distanța nu poate fi stabilită, 30 de zile pentru plată și fără neplată înregistrată la pane de sistem de peste 12 ore.
Pe scurt
- Senatul a adoptat miercuri, 11 noiembrie, cu 77 de voturi pentru, unul contra și 8 abțineri, modificarea Legii nr. 226/2023 privind tarifele rutiere (L579/2026).
- Suma fixă pentru cazurile în care distanța parcursă nu poate fi stabilită scade la 500 de lei și se aplică o singură dată la 24 de ore.
- Termenul de plată din scrisoarea de informare devine de maximum 30 de zile; la o pană de sistem de peste 12 ore, vehiculele nu mai sunt trecute ca rău-platnice.
Ce înseamnă pentru tine: legea privește în primul rând firmele de transport cu camioane de peste 3,5 tone și nu e încă în vigoare: urmează votul Camerei Deputaților.
Senatul a adoptat miercuri, 11 noiembrie 2026, propunerea legislativă L579/2026 pentru modificarea și completarea Legii nr. 226/2023 privind aplicarea unor tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale din România. Votul a fost de 77 pentru, unul contra și 8 abțineri. Senatul a fost prima cameră sesizată, iar proiectul a fost trimis Camerei Deputaților. Explicăm separat cum se adoptă o lege în Parlament.
Legea nr. 226/2023 reglementează TollRo, tariful pe distanță datorat de vehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone, potrivit expunerii de motive. Sistemul de taxare a pornit în această toamnă, iar inițiatorii au invocat problemele de funcționare semnalate de transportatori.
Ce se schimbă
Prima schimbare privește suma fixă: când distanța parcursă nu poate fi stabilită din datele furnizorilor SETRE, se percepe 500 de lei, față de 2.000 de lei, cât prevede legea în vigoare, potrivit expunerii de motive. Suma se aplică o singură dată într-un interval de 24 de ore.
A doua privește termenul de plată. Sumele comunicate prin scrisoarea de informare se plătesc în maximum 30 de zile de la primire, față de 72 de ore acum. Plata se consideră făcută în momentul în care banii intră în contul CNAIR.
A treia este o regulă nouă pentru pane: dacă aplicația mobilă, sistemul de taxare STRR sau mijloacele automate de control nu funcționează mai mult de 12 ore, din orice cauză, vehiculele nu se înregistrează ca aflate în neplată pentru acel interval. TollRo se stabilește ulterior, pe baza datelor disponibile, fără costuri suplimentare pentru utilizator. CNAIR trebuie să publice imediat, pe site și în aplicație, informarea despre disfuncționalitate și durata ei.
Distribuitori și facturi
Distribuitorii agreați de CNAIR vor putea încasa și TollRo prin tichet de rută, nu doar rovinieta. Tichetul pentru o singură trecere se plătește în avans. Entitatea care încasează tarifele va emite facturile bilunar sau, în cazul distribuitorilor, la momentul încasării.
Ce a rămas pe dinafară
Forma inițială propunea și suspendarea amenzilor pentru neplata TollRo până la 31 martie 2027. Textul adoptat de Senat nu mai conține această prevedere. Pentru o firmă mică de transport, cu două-trei camioane, cele 30 de zile contează cel mai mult: o scrisoare primită în timpul unei curse lungi nu mai înseamnă o întârziere aproape sigură. Până la intrarea în vigoare a legii, rămân valabile regulile actuale.
Sursa: Senatul României, fișa L579/2026 și forma adoptată în ședința din 11 noiembrie 2026.